Az MF 8600-as sorozat nemcsak egy 370 LE-ig terjedő nagy teljesítménytartományt kínál a gazdáknak, de sok területen megnöveli a termelékenységet és a teljesítőképességet is!

Sok gazdát foglalkoztat a „hektáronkénti gázolajmegtakarítás” kérdése. A versenyképesség megőrzése érdekében minden gazda az üzemanyagfelhasználás és az abból következő hektáronkénti fix költség csökkentésére törekszik.

Az utód MF 8600-as nem csupán új formatervezésével tűnik ki, hanem új stílusjegyeivel is elbűvöli az MF-híveket. Új burkolt mellső részével, aerodinamikus motorháztetejével, 4-oszlopos fülkéjével és sok más újdonságával Önt is el fogja bűvölni!

Az MF motortechnológiája

A Massey Ferguson cég 5 modellt kínál a 270 és 370 LE közötti teljesítménytartományban. A 8,4 l hengerűrtartalmú, nagy teljesítményű Sisu motorok nagy forgatónyomatékkal rendelkeznek és kielégítik elvárásait.

A technológia előnyei:

• A Tier 4 károsanyag-kibocsátási szabvány már 2008-ban teljesül, a technológia ezáltal kevésbé környezetszennyező, jövője biztos
• Az alacsonyabb égési hőmérsékletek következtében üzemanyagmegtakarítás valósul meg
• A jövő mezőgazdasági technológiája a teherautók területén

Motorkoncepció:

A VISTRONIC-ventilátor, a közös nyomócsöves befecskendezés és a traktorok piacán először kínált CSR égéstermék-utókezelés alkalmazása következtében ez a sorozat a világpiac legjobbja!

Dyna – TM: az üzemanyagtakarékos rendszer országúton és szántóföldön

Az MF 8600-as sorozat olyan motor-hajtásmenedzsment rendszerrel rendelkezik, amellyel elérhető az üzemanyagköltségek 5%-os csökkentése. A Dyna - TM az előírt sebesség mellett biztosítja az optimális fordulatszámot.

Ön meghatározza a minimális és maximális sebességet, illetve motorfordulatszámot, majd átadja a traktor optimális kihasználásának felelősségét a hajtásmenedzsmentnek.

A Dyna-TM aktiválása a barázdaváltás-kezelésben vagy egészen egyszerűen a beépített kartámasz Dyna-TM gombjával történik!

Példák:

1. Normál menet: A traktor tartja a sebességet és csökkenti a fordulatszámot.

2. Hegymenet: A traktor tartja a sebességet és növeli a fordulatszámot.

3. Lejtmenet: A traktor csökkenti a fordulatszámot.

A szántóföldi vagy közúti terhelésnek megfelelően a rendszer önállóan szabályozza a motorfordulatszámmal és sebességgel kapcsolatos folyamatokat.

A Dyna-TM akkor alkalmazható, ha:

• a teljesítményleadó tengely aktivált
• a hátsó hidraulika munkahelyzetben van
• a vezérlőkészülékek aktívak
• a teljesítményleadó tengely aktivált és a hátsó hidraulika munkahelyzetben van
• a teljesítményleadó tengely aktivált és a vezérlőkészülékek aktívak
• a hátsó hidraulika munkahelyzetben van és a vezérlőkészülékek aktívak

Nagy teljesítményü hátsó és mellsö teljesítményleadó tengely

Új gyárilag beépített integrált mellső teljesítményleadó tengely!

Az új MF 8600-as sorozat esetében az opcionálisan rendelhető mellső teljesítményleadó tengely gyárilag beépítve azonnal szállítható. Választhatóan jobbra vagy balra forgó kivitelben rendelhető. Ezen felül a teljesítményleadó tengely a barázdaváltás-kezelő által vezérelhető és így megkönnyíti a vezető napi munkáját.

Fontosabb jellemzők:

• a traktorba integrált mellső teljesítményleadó tengely
• a lehető legjobb erőátvitel
• a barázdaváltás-kezelésbe integrálható

A Massey Ferguson legerősebb hátsó hidraulikája

Az új „Heavy Duty” hátsó hidraulika

Az MF 8690-es, írd és mondd, maximálisan 12000 kg emelőerővel rendelkezik az alsó függesztőkarokon. Ez a roppant emelőerő gondoskodik a nehéz munkagépek kiemeléséről. Az alsó függesztőkar kampói III. és IV. kategóriás kivitelben érhetők el!

Fontosabb jellemzők:

• maximálisan 12000 kg-os óriási emelőerő
• a hátsó hidraulika-alkatrészek erősített kivitele a hosszabb tartósság érdekében
• III. vagy IV. kategória

MF 8600 új komfortkoncepcióval!

Az MF 8600-as sorozat az égéstermékcsökkentés tekintetében piacvezető, és ügyfeleinek a legigényesebb formatervezést és a legnagyobb kényelmet kínálja.

• új panorámafülke 4 oszloppal, 180 fokos körkörös kilátással új motoháztető a szabadabb kilátásárt előre
• a vezetőülésre szerelt integrált kartámasz, ahonnan minden funkció fogantyúval irányítható
• új digitális kezelésmenedzsment és LED-kijelzős műszerfal
• új, átdolgozott kezelésmenedzsment a Datatronic 4-en
• lágy „Opti Ride Plus” rugózással megoldott fülkerugózás

Massey Ferguson SCR technológiával

Sikeres volt a „megszólítás”!!

Már 2008-ban teljesítjük a 2015-ös égéstermék-kibocsátási előírásokat!!

A Massey Ferguson az „új technológiák” területén mindig piacvezető és az első számú vállalat volt! A Massey Ferguson most új követelményeket támaszt és piacvezetőnek számít a káros anyagok katalitikus elvű csökkentésének területén!

2009. január 1-én történik az MF 8600-as sorozat bevezetése a piacra. Célkitűzésünk a tiszta kipufogógáz kibocsátása.

Az NOx – kibocsátás oka a motortérben uralkodó magas égési hőmérséklet. Az égéstérbeni károsanyag-kibocsátás csökkentésének egyetlen lehetősége az oxidált égésmaradványok égéstérbe kerülésének megakadályozása.

Ez a séma mutatja be a katalitikus redukciót, amelyben az NOx nitrogénné és oxigénné alakul. A belső égésű motorból a káros NOx a kipufogógáz-katalizátorba kerül, ahova egy adagolóberendezés finoman adagolt AdBlue anyagot porlaszt be. A kipufogóból távozó végtermék a mindannyiunk által belélegzett nitrogén és víz.

[ MF 8650 traktor, MF 8660 traktor, MF 8670 traktor, MF 8680 traktor, MF 8690 ]

[ Massey Ferguson 8650 traktor, Massey Ferguson 8660 traktor, Massey Ferguson 8670 traktor, Massey Ferguson 8680 traktor, Massey Ferguson 8690 ]